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左手名爵右手荣威 左膀右臂助力上汽乘用车逆势
时间: 2019-01-05

双双发力,上汽乘用车销量破新高

从1885年卡尔·本茨研制出了世界上第一辆汽车开始,经过了一百多年时间的洗礼,汽车界发生了翻天覆地的变革,汽车也从四轮代步工具进化成为终端智能产物。诚然我国汽车工业起步较晚,但海内汽车市场却成为了寰球最大的单一市场,因此也是各大品牌的必争之地,投放堪称只增不减,而近多少年国产品牌的崛起,也加快了中国汽车行业的发展进程,换句话说,当初的国产车是越来越经得起考虑了。

而说到国产品牌,可能大家会想到“销量霸主”吉利、“新能源领头羊”比亚迪,亦或是专一于打造SUV的哈弗等等。随着市面上新车型跟新品牌的始终增多,竞争也变得愈发激烈,这就恳求车企领有更强的市场竞争力,毕竟“适者生存”既是大自然的法令,也是汽车界无奈躲避的定律。除了竞争剧烈之外,国内汽车市场也在今年显现出低迷状态,据乘联会数据统计:今年1~11月,我国狭义乘用车市场批发销量同比减少了2.5%,零售销量同比减少了3.8%,全年产销负增添未然成为定局,而就在这样不利的情况下,上汽品牌还依然实现了自己今年的经营目标。


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